¿Qué tal las carreteras y puentes de Chengdu?
Recientemente, Chengdu Road and Bridge (código bursátil: 002628), como empresa que cotiza en bolsa y que se dedica principalmente a la construcción de infraestructura como carreteras, puentes y túneles, ha atraído mucha atención por parte de los inversores. A continuación se analizará la situación actual de Chengdu Road and Bridge desde múltiples dimensiones, como los fundamentos de la empresa, el desempeño del mercado, la dinámica de la industria y los puntos calientes recientes.
1. Análisis fundamental de la empresa
Chengdu Road and Bridge se estableció en 1999 y es una reconocida empresa de infraestructura en la provincia de Sichuan. Su negocio cubre ingeniería de transporte, ingeniería municipal y otros campos. Los siguientes son sus datos financieros clave de los últimos tres años:
| indicador | 2021 | 2022 | 2023 (Informe provisional) |
|---|---|---|---|
| Ingresos operativos (100 millones de yuanes) | 32.15 | 28,76 | 12.43 |
| Beneficio neto (100 millones de yuanes) | 0,98 | 0,62 | 0,25 |
| Relación activo-pasivo | 68,2% | 70,5% | 71,3% |
De los datos se puede ver que los ingresos y el beneficio neto de la empresa tienen una tendencia a la baja y que la relación activo-pasivo es relativamente alta, por lo que debemos prestar atención a su riesgo de deuda.
2. Desempeño del mercado y análisis del precio de las acciones.
En los últimos 10 días hábiles (octubre de 2023), el desempeño del precio de las acciones de Chengdu Luqiao es el siguiente:
| Fecha | Precio de cierre (yuanes) | Aumentar o disminuir | Volumen de operaciones (10.000 lotes) |
|---|---|---|---|
| 1 de octubre | 5.12 | +1,19% | 3.45 |
| 10 de octubre | 4,98 | -2,73% | 4.21 |
El precio de las acciones ha fluctuado mucho en los últimos 10 días, afectado por las expectativas políticas del sector de infraestructura, pero la tendencia general es débil.
3. Puntos críticos de la industria e impactos de las políticas
1.Mayor inversión en infraestructura: Recientemente, el Consejo de Estado propuso “inversiones en infraestructura adecuadamente avanzadas”, y la aceleración de la construcción del círculo económico de ciudades gemelas en Chengdu y Chongqing, Sichuan, puede generar pedidos adicionales para la empresa.
2.Proyecto APP reiniciado: Muchos gobiernos locales han reiniciado el modelo de APP. Chengdu Road and Bridge ha participado en muchos proyectos de APP y se debe prestar atención a si su cadena de capital puede respaldarlo.
3.panorama competitivo: La competencia en la región de Sichuan con China Railway, Sichuan Road and Bridge y otras empresas es feroz y la cuota de mercado está bajo presión.
4. Enfoque de los inversores
1.Estado del pedido: El valor de los contratos recién firmados en el primer semestre de 2023 fue de 870 millones de yuanes, una disminución interanual del 15%.
2.Cambios de accionistas: No ha habido anuncios recientes sobre aumentos o disminuciones en las participaciones de los principales accionistas, y los ratios de participación de los diez principales accionistas son relativamente estables.
3.Advertencia de riesgo: La tasa de rotación de las cuentas por cobrar es inferior al promedio de la industria y existe presión para cobrar el pago.
5. Resumen y sugerencias
Chengdu Road and Bridge se enfrenta actualmente a presiones duales de rendimiento decreciente y competencia industrial, pero al beneficiarse de los dividendos de la política de infraestructura, puede haber oportunidades para restaurar la valoración en el mediano y largo plazo. Los inversores deben prestar mucha atención a sus capacidades de adquisición de órdenes y a su salud financiera, y se les recomienda que tomen decisiones prudentes basadas en la dinámica de las políticas de la industria.
(Nota: Los datos anteriores corresponden al 10 de octubre de 2023. Las inversiones específicas están sujetas al último anuncio).
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